在北京航天漂荡限制中心拍摄的落月后的嫦娥五号探伤器模拟图淫香淫色。新华社记者 金立旺摄
科研东说念主员拼装东方红一号卫星。贵寓图片
“咱们主要处治了有无的问题，今后要作念的是‘东说念主无我有，东说念主有我优’的职责。历史培植了‘两弹一星’精神，面对现时和接下来的任务，更要传承和阐扬好‘两弹一星’精神。肯定年青一代一定能比咱们作念得更好。”
——中国航天科技集团五院东方红一号卫星主要技巧负责东说念主之一、神舟号飞船首任总遐想师戚滥觞
“航天奇迹的告捷是一个团队的告捷。仰望星空，哪里有中国航天东说念主的瞎想。如今，更多的年青北斗东说念主成为这个征程上的主力军，他们更有活力、更有力头，也更有对航天强国梦的热忱和渴望。”
情侣 偷拍——中国航天科技集团五院北斗卫星导航系统工程副总遐想师、北斗三号卫星首席总遐想师谢军
“探取月面下赋存着的宇宙高明，带回的月壤钻取样品是咱们献给故国的最豪恣礼物。探索更深更远的广袤天际，航天东说念主永不啻步。”
——中国航天科技集团五院五二九厂嫦娥五号钻取子系统主任遐想师王国欣
“新期间缔造航天强国的方向愈加需要咱们自主立异、致力拼搏。我国初次火星探伤任务，将通过一次放射任求兑现火星环绕、着陆和巡查。为了这个方向，合座科研东说念主员夙兴夜寐地塌实职责、勇猛立异、全力攻关，打破一系列要津技巧，助推我国深空探伤走向更远的地点。”
——中国航天科技集团五院火星探伤器总遐想师孙泽洲
2020年11月24日到2020年12月17日，嫦娥五号完成了23天的月球采样复返之旅，创造了中国航天史上一个里程碑式的竖立。恰巧的是，嫦娥五号探伤器亦然中国航天科技集团五院（中国空间技巧筹商院）研制并告捷放射的第300个航天器。
1970年4月24日，中国航天科技集团五院研制的第一颗航天器东方红一号卫星，手脚我国第一颗东说念主造地球卫星开启了我国走向天际期间的第一步。第一颗东说念主造卫星、第一艘飞船、第一颗导航卫星、第一颗月球探伤器、第一个空间践诺室、第一艘货运飞船……细数300“星”，第一个“百星”用了41年时分，第二个“百星”用了6年时分，而达成第三个“百星”，只用了3年时分。
50年放飞300“星”，不仅创造了中国航天史上开阔第一，也见证了中国航天从无到有、从弱到强，从航天大国迈向航天强国的色泽历程。
嫦娥五号
信得过推开了探月工程方向中“回”的大门
“与嫦娥三号、嫦娥四号比较，嫦娥五号面对的省略情趣更多，信得过推开了探月工程方向中‘回’的大门。”嫦娥五号探伤器副总师张洪华说。
从立项到放射，嫦娥五号经验了10年的极重奋战。中国航天科技集团五院研制团队在充分袭取载东说念主航天交会对接、地外天体无东说念主着陆器与复返等技巧的基础上，聚积参研单元围聚最强威望攻克难关淫香淫色，先后打破了月表采样任务所触及的20余项要津技巧。
研制之初，前所未有的一个设施——月面点火升起成了最难啃的“硬骨头”，并随之带来轨说念遐想、升起测控、发动机限制等一系列难题。为了尽可能模拟嫦娥五号在月球上将面对的情况，张洪华和团队在历练场反复作念历练，与一台高110米的塔架相伴3个月。为了处治落地姿势不睬想的问题，他们遐想了数不清的预案。
按照嫦娥五号任务的工程安排，短短一周内要完成月面着陆、采样、点火升起以及月轨交会对接等一系列要津设施，这是对嫦娥五号研制团队的宏大肃肃。
从探伤器放射前一个月插足放射场运转，研制团队进行了6次演练。
“限制大厅里总计东说念主睁大双眼，不放过任何一次数据的跨越，心提到嗓子眼上，嗅觉再跳快小数儿王人能蹦出来。时分超过病笃，总计东说念主王人是‘跑着走’。”张洪华说。一个月的磨合演练也让团队对嫦娥五号放射历程了然于胸。
2020年12月17日1时59分，嫦娥五号怀揣取自月球的泥土安全着陆在内蒙古四子王旗。“与上世纪进行的月球采样比较，咱们的自主避障软着陆和智能自稳当上涨方面已然达到一个新水准。”张洪华高慢地说。
东方红一号
兑现插足天际的瞎想
时光回溯到1970年4月24日，我国首枚运送火箭长征一号搭载着东方红一号卫星告捷放射，兑现了插足天际的瞎想。
东方红一号卫星出身于一个颠倒时期，那时国度的工业基础和科学技巧水平还很逾期，海外友东说念主赞美：“你们在这么的条目下研制出了卫星，的确很了不得！”
铆接，是卫星制造中必不可少的一说念工序。卫星初样研制历程和历练阶段，在莫得铆枪和固定工件的桁架条目下，东方红一号的研制东说念主员就靠一把小锤和几个平正的铆模，将铆钉一个又一个地敲上去。从卫星的外形取舍到结构口头制定，从卫星热控步调到热真空模拟历练等散乱词语的技巧和工艺难关，王人是在极其简短的条目下攻克的。
要让卫星在天际奏响《东方红》乐曲，这在那时也具有很高难度。研制东说念主员以高融会度的6个音源颠簸器代替“音键”，用程控分解产生的节拍来限制发音，经过上百次历练，终于确保东方红一号奏出了《东方红》。
“咱们在大地上径直听不到东方红一号卫星播放的乐曲，需要通过卫星的天线发送、大地站的罗致，再由电台转播。”东方红一号卫星总体构成员胡其正说起，为了让庸俗收音机罗致到卫星传来的乐曲，寰球提倡了这个“致力于”的认识。
还有一说念技巧难关等于要“看得见”。想用肉眼就能看到天际中运行的卫星，它的亮度必须要从七等星上涨到四等星。而由于东方红一号卫星的直径仅有1米，也让“看得见”愈加艰辛。最终，研制东说念主员从折叠伞申斥大开的特质中找到灵感，决定在运送火箭的第三级上装置一个由高反光亮度的材料制成、不错在天际中撑开的“不雅测体”。由于这个“不雅测体”体积宏大，反光亮度极高，东说念主们在大地上就不错径直不雅察到卫星。
北 斗
中国成为第三个领有自主卫星导航系统的国度
自主可控是北斗的特色，但从无到有，艰辛重重，北斗研制在摸索中起步。
国产化从北斗一号的太阳能帆板作念起。之后的国产化攻关更为繁重，无论是东方红三号平台的横空出世，照旧影响卫星寿命的三约莫津部件，凭借独力新生的创业精神，科研东说念主员逐个攻克，于2003年建成了北斗一号系统，使我国成为继好意思、俄之后第三个领有自主卫星导航系统的国度。
“咱们所以跑百米的速率在赛马拉松。”北斗三号卫星首席总遐想师谢军如斯描摹北斗的研制节律。
许多北斗东说念主于今还明晰铭记2007年首颗北斗二号卫星研制的那段“情谊点火的岁月”。阐发海外电信定约的法规，频率资源是无意限的，过期作废。时分不等东说念主，分秒必争完成了前期总计研制，参试东说念主员进驻放射场后莫得一刹的喘气，紧接着等于200小时不阻隔的加电测试。院士、卫星总指引、总遐想师和一线技巧东说念主员全部排班，共同扛住种种肃肃。2007年4月16日，卫星告捷放射两天后，历练星发来明晰信号，此时距离空间频率失效仅有不到4个小时。也恰是保护我国卫星导航系统频率资源的此次“豪举”，拉开了北斗区域导航系统缔造的序幕。
谨防细实的魄力一代一代被袭取。在北斗三号首组卫星的研制中，出现了一个蓄电板电压轻飘错误的小插曲。按照遐想，电压差增多到一命名额，蓄电板也会自动进行改革，不会影响运行。
“换！不可带着任何疑窦上天。”北斗团队没放过这个隐患。再行大开太阳翼，卸下舱板，换下有隐患的蓄电板组。最终，按照原缠绵完成了全部职责，让卫星又多了一份安全保险。
第九颗北斗三号卫星某要津单机测试中，主任遐想师刘家兴发现了一个要津主见超标。但超标小于一纳秒，也等于小于十亿分之一秒，短到用“一瞬”“短暂”王人难以描摹。而进一步排查会平添许多职责量，还不一定能查出效果。但不查出原因，刘家兴过不了我方心里的那说念关。最终，寰球全部分析、查找问题，让主见还原了平时。
神舟五号
中国载东说念主航天工程的里程碑
1992年，党中央细致批复扩充载东说念主航天工程，随后载东说念主飞船立项，戚滥觞被任命为神舟飞船总遐想师。
从事过导弹、运送火箭和卫星筹商的戚滥觞，接到担任神舟飞船总遐想师任务时，仍是59岁了，他蓝本准备再过一年就退休。接到任务之初，戚滥觞坦言，“内心确乎比较纠结，以为压力很大。”更要紧的原因是，“载东说念主航天、东说念主命关天”，戚滥觞深感职守太重。
那时中国载东说念主航天工程已确立研制飞船，但究竟选用两舱决策照旧三舱决策？这说念取舍题摆在了团队眼前。
“那时，海外上两舱和三舱决策王人有，而况王人告捷了。中国到底用两舱决策，照旧三舱决策？争论很大。临了，咱们决定用三舱决策。”在戚滥觞看来，联接中国的本体情况，选择合适我方的决策，这等于立异。
1999年11月20日，我国第一艘无东说念主历练飞船神舟一号告捷放射，且飞船着陆处离预定地点唯有10公里。
回忆起从事航天数十年来最铭刻的短暂，张柏楠绝不彷徨地提到了神舟五号。那是中国载东说念主航天工程的里程碑，初次兑现了中国东说念主飞天的瞎想。
那时，身为神舟五号飞船副总遐想师的张柏楠，在飞船出厂赶赴酒泉卫星发掷中心前，际遇了很大的肃肃。
神舟五号是我国第一艘载东说念主飞船，许多各人对航天员所用座椅缓冲器性能的融会性提倡了质疑。“座椅缓冲器”，顾名念念义是保险航天员安全、幽闲的一个要紧器具。“座椅”不惬意，在天际复杂环境中以及复返落地时，航天员的安全就无法保证。
本着“航天员的事，无小事”的信念，张柏楠临危除名，在其他东说念主员王人仍是进驻酒泉卫星发掷中心时淫香淫色，诈欺两个月时分集智攻关，最终遐想制造出了安全融会可靠的座椅缓冲器并通过考据，在火箭放射前顺利装置到了神舟五号复返舱上。